Il controllore brevettato SoftStart Clutch di GDI ammorbidisce e rende più dolce l’innesto delle frizioni elettromagnetiche. In alcuni casi l’innesto della frizione può essere così duro da causare danni all’attrezzatura. Cinghie rotte, bulloni tranciati e motori in stallo possono essere attribuiti all’innesto stridente delle frizioni elettromagnetiche. Se l’obiettivo è un impatto ridotto sull’attrezzatura o sull’operatore, il controller della frizione SoftStart è la soluzione per tutte le applicazioni che utilizzano frizioni elettromagnetiche.
Le frizioni elettromagnetiche si innestano intrinsecamente in modo brusco. Per molte applicazioni con carichi inerziali, si producono alte sollecitazioni che potenzialmente accorciano la vita dei componenti, dei cuscinetti, dei supporti meccanici, ecc. I vantaggi delle frizioni elettromagnetiche sono tali che il problema dello stress è stato tradizionalmente tollerato aggiungendo costi, sia progettando eccessivamente i componenti, aumentando la dimensione del motore, o semplicemente accettando un tasso di guasto più elevato.
Il brevettato GDI SoftStart controller sensest il punto esatto in cui le superfici di attrito contatto, quindi riduce rapidamente la corrente ad un livello che permette la frizione in modo sicuro slittamento, ma non rilascio. Utilizzando il feedback RPM del motore, il controller brevettato regola la corrente della frizione in un modo che drived il RPM del motore per adattarsi a un profilo desiderato.
Per Gas, Diesel, o elettrico alimentato attrezzature; rimuovere il jolt dannoso durante l’impegno della frizione; tachimetro chiuso feedback loop (induttivo o ingresso alternatore)
Aumenta la percezione del valore tra gli utenti rendendo l’innesto della frizione fluido e prevedibile.
Ambientale:
Per ulteriori informazioni, consultare il foglio di istruzioni da scaricare.
| Peso | 125 g |
|---|---|
| Dimensioni | 6 × 4 × 3 cm |
| Funzioni | Closed Loop Control, Controllo corrente PWM chiuso, Misurazione precisa della corrente |
| Tipo di dispositivo | Controllo della frizione |
| Tipo di montaggio | Montaggio a pannello |
| Opzioni | Anello aperto, Taratura corrente fissa |
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