Service Warnungen sind Countdown-Intervalle (Betriebsstunden). Das Intervall ist, wie oft der Service fällig ist (in Betriebsstunden). Das LCD zeigt an, wie viele Stunden verbleiben, bevor der Service fällig ist.
Nachdem das Intervall erreicht ist, zeigt das LCD den Dienst “NOW” an.

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Wählen Sie aus 3 Service Warnungen mit Pause in Intervallen, entscheiden Sie, wann Sie den Kunden warnen, wie oft die Warnung angezeigt werden soll, wählen Sie rücksetzbare oder automatische Service-Alarme, synchronisieren Sie mehrere Alarme, aktivieren Sie eine LED oder einen Signalausgang.

  • Drei (3) Service Warnungen (1 bis 9.999 Stunden Intervall)
  • Einmalige Break-in-Intervall Option für jeden Alarm (1 bis 999 Stunden)
  • Setzen Sie die Service Warnung zurück, indem Sie die Mode-Taste für 3 oder 10 Sekunden gedrückt halten
  • Intervall-Synchronisierung, um Warnungen nach dem Break-in-Intervall zu synchronisieren
  • Flash Alert Trigger: OEM kann entscheiden, wann und wie oft Warnungen auf LCD aufblinken, unabhängig davon, in welchem Modus der Zähler ist
  • Verbleibende Stunden im Service-Intervall durch Drücken und Loslassen der Modus-Taste anzeigen

Reset Optionen:
A) Wenn Sie die Betriebsart-Taste für 3 Sekunden gedrückt halten, während Sie sich im Modus “Service Alarm” befinden.
B) Nur zurücksetzen, wenn die Warnung blinkt, indem Sie die Mode-Taste für 3 Sekunden gedrückt halten, während Sie im Service Alarm-Modus sind
C) Nach dem Erreichen des Intervalls automatisch zurücksetzen (im Allgemeinen für Versionen ohne Modus-Taste verwendet)

Break in Interval:
Jede Service-Warnung kann eine einmalige Pause im Intervall enthalten, die sich von den wiederkehrenden Intervallen unterscheidet. (Beispiel: Ölwechsel alle 5 Stunden zum 1. Mal, danach alle 25 Stunden). Jeder Alarm kann mit einer Pause im Intervall eingerichtet werden.

Nachrichten:
Werkstatt und benutzerdefinierte Nachrichten & Icons stehen zur Verfügung. Großbuchstaben sind 7 Segmente.

Siehe benutzerdefinierte Nachrichten

“Good” “svc air filter” “chg H OIL &filter” “HIgH volts”
“NOW” “svc ENG air filter” “svc bATT” “bATT”
“CHG filter” “svc ENG” “chg bELT” “chg TEMP”
“chg OIL” “svc DUE” PLUgS” “PTO”
“chg OIL filter” “LUbE” “CHG air filter” “IS ON”
“chg bELTS” “chg FUEL filer” “svc MOW” “LOW”
“chg OIL & filter” “svg FUEL Filter” “SEAT” “HIgH”
“chg OIL & air filter” “chg H OIL” “BELT” “LOW volts”